Двое на дороге: Пара новых титановых Ingenieurs от IWC

Новости Дата публікації: 2 серпня 2013

В новых изделиях своей модернизированной коллекции Ingenieur часовая компания IWC Shaffhausen хотела представить прямую связь с автогонками Формулы-1, как в дизайне часов, так и в использованных материалах — углеродного волокна, высокотехнической керамики и титана.

Как все новые часы IWC Ingenieur, представленные на часовой ярмарке SIHH в Женеве в этом году, дизайн и конструкция Ingenieur Double Chronograph Titanium и Ingenieur Dual Time Titanium подверглись влиянию партнерства IWC с гоночной командой Mercedes AMG Petronas Formula One. На характерном безеле мы видим вместо более традиционных отверстий пять винтов, плотно прикрепляющих безель к титановым корпусам. Часовая компания IWC была одной из первых, кто представил титан часовой индустрии, еще в начале 1980-ых, подчеркнув те качества этого металла, которые сделали его популярным в автомобильной индустрии: легкость (половина веса нержавеющей стали), стойкость к коррозии и магнетизму, а также комфортное прилегание к коже. В обеих новых моделях титан использован не только для изготовления корпуса, включая безель, но и заводной головки, предохранителя головки и нажимных кнопок, покрытых резиной для лучшего захвата.

Также обе модели могут похвастать усложнениями, выбранными IWC за их полезность в автогонках Формулы-1. Часы IWC Ingenieur Double Chronograph Titani (12 700 USD) оснащены механизмом сплит-хронографа, который может быть использован для регистрации двух промежуточных отрезков времени в данной минуте, в то время как стрелка хронографа с синим или белым кончиком будет продолжать свой ход. При повторном нажатии кнопки у отметки 10 часов сплит-стрелка догоняет стрелку хронографа и синхронизируется с ней. В результате пользователь может регистрировать сколько угодно промежутков времени прохождения круга, что очень важно для определения поул-позиции в автомобильной гонке. Подциферблат у 12 часов подсчитывает до 30 минут хронографа при помощи прыгающей минутной стрелки, которая делает два оборота в час. Подциферблат часов у отметки 5 часов фиксирует время остановки с получасовым шагом. Подциферблаты располагаются в углублениях циферблата, что придает часам вид, более подобный некоему контрольно-измерительному прибору. Окна дня и даты находятся у отметки 3 часов. 43-миллимеровый корпус Ingenieur Double Chronograph Titanium водонепроницаем до 120 метров и оснащен завинчивающейся заводной головкой. Часы крепятся к резиновому ремешку и доступны в двух расцветках циферблата — черном или посеребренном. Механизм IWC Caliber 79420 с автоподзаводом имеет 29 драгоценных камней, частоту 28 800 колебаний в час и 44-часвой запас хода.

Функция GMT, которую получила вторая модель IWC Ingenieur Dual Time Titanium (8800 USD), также предназначена служить потребностям гонщиков Формулы-1, которым приходится тратить большую часть года на бесконечные поездки по всему миру и соответственно следить за временем более чем одного часового пояса. Главный циферблат этих часов показывает местное время при помощи традиционных наложенных центральных стрелок с белым покрытием, которое можно перевести вперед или назад одночасовым шагом, даже за пределами международной демаркационной линии суточного времени. Еще две центральные стрелки — это секундная стрелка с белым кончиком и стрелка с белым треугольным кончиком, которая по делениям шкалы внешнего 24-часового кольца указывает время во втором часовом поясе. Кроме того, дизайнеры IWC сделали верхнюю часть кольца промежутком от 6 вечера до 6 утра более темной, чтобы пользователю было легче сориентироваться во времени суток второго часового пояса. Циферблат, окрашенный в цвет титана для унисона с титановым корпусом, также имеет окно даты у отметки 3 часов. Внутри корпуса находится автоподзаводящийся механизм IWC Caliber 35720 с 42-часовым запасом хода. Завершает образ этой модели черный резиновый ремешок на титановой пряжке.

Розповісти друзям: