Четвертая «История турбийона» от Harry Winston

Ювелирный и часовой гигант Harry Winston, часто являющийся создателем самых обсуждаемых часовых изделий, в этом году заставляет почитателей часового искусства мечтать о новом, чрезвычайно сложном изделии — Harry Winston Histoire de Tourbillon 4.

Новые часы, количество которых ограничено 20 экземплярами, являются четвертыми в коллекции Harry Winston Histoire de Tourbillon, которая посвящена разработке современных вариантов турбийона — изобретения XIX века, которое первоначально было изготовлено с целью противостоять вредоносным эффектам гравитации на часовой механизм.

Проблема, которую должен быть решить турбийон, была свойственна карманным часам, которые обычно находились в кармане жилетки, и поэтому оставались в постоянном вертикальном положении. Турбийон помещал важнейшие регулирующие детали часов в единую вращающуюся клетку, чтобы они не оставались в фиксированном положении на длительное время, достаточное для гравитации, чтобы оказать свое влияние на механизм. Тем не менее, современные наручные часы находятся в различных положениях на протяжении дня, что, согласно Harry Winston, требует использования более сложного турбийона.

Механизм Histoire de Tourbillon 4, калибр HW4501, имеет единственный баланс, помещенный в три концентрические клетки, которые вращаются не только с разными скоростями, но и под разным углом по отношению друг к другу. Самая внутренняя клетка, в которой заключены баланс и анкер, вращается каждые 45 секунд. Средняя клетка, в которой находится внутренняя, совершает оборот каждые 75 секунд. Третья, внешняя клетка совершает свой полный оборот раз в 300 секунд. По словам Harry Winston, эти три клетки, работая вместе, полностью защищают колебательную систему от влияния гравитации.

Обычные часы требуют высокой точности, чтобы обеспечивать колебательную систему достаточной мощностью для хорошего и регулярного хода. В турбийоне ходовая пружина должна производить достаточно мощности, чтобы приводить в действие не только сердце часов, но клетки турбийона. Учитывая количество клеток, эта техническая сложность становится еще более серьезной.

Чтобы решить эти проблемы, Harry Winston оборудовали Histoire de Tourbillon 4 улучшениями и доработками строения механизма, включая два быстровращающихся барабана для поставки большего количества энергии с меньшим трением, а также сам турбийон, который, несмотря на свои размеры, является невероятно легким — всего 1,57 г. Низкий расход энергии, возникающий благодаря такой системе, позволяет часам похвастать запасом хода в 50 часов.

Сама колебательная система, которая включает колесо и пружину баланса, должна быть изготовлена согласно наивысшему стандарту точности, чтобы могла правильно функционировать тройная система турбийона. Используемый баланс принадлежит к типу с переменной инерцией, в котором эффективная инерция контролируется посредством золотых регулировочных винтов. Пружина баланса, которая должна «дышать» настолько концентрически, насколько возможно, изготовлена по кривой Филлипса. 

Пластины и мосты часов изготовлены из прочного, легкого и коррозиеустойчивого титана. Главная пластина и мосты украшены ручным фальцеванием. Расположенные на разных уровнях, три клетки турбийона оснащены индикатором секунд, который напоминает воздушных винт. В решетчатой конфигурации циферблата, которая демонстрирует механизм при помощи многоуровневого расположения выпуклого сапфирового стекла, также эхом отзываются приборы кабины экипажа самолета.

В Harry Winston было подсчитано, что для разработки Histoire de Tourbillon 4 понадобилось более 3500 часов работы и дополнительные 400 часов тестирования. Самые умелые часовщики компании занимаются сборкой механизма из 345 деталей, который потом помещается в 47-миллиметровый корпус из белого золота. Запатентованный сплав Harry Winston залий, вместе с алмазоподобным покрытием, был использован в изготовлении корпусного кольца, арок и ушек, а также безеля турбийона.